Les photos sont de cet après-midi : je suis allé la laver et de retour à la maison : hop les photos...

C'est une Exécutive turbo espagnole semblable au modèle franÇais, cependant j'ai modifié extérieurement :

- remplacement de l'antenne téléphone de série par l'antenne 607 gps+telephone ;
- mise en place du kit stationnement valéo le nº5 je crois
- lors du démontage du pare choc avant, mise en place des laves-phares impliquant le changement de nombreuses pieces. (ils fonctionnemt en simultanée avec les gicleurs et non feux allumés ..... reste à faire)
- lion de 307 sur malle arriere / j'avais le lion 607 sur ma précédente 605 : celui ci est plus adapté (j'aime mieux)
- vitres teintées arrieres : passé par un pro pour l´homologation, le contrôle technique, et les forces de l'ordre : ça rigole pas du tout ici avec ca. Interdiction de teinter devant...
- modernisation des jantes avec un lion plein...et au passage rénovation/peinture et équilibrage invisible.
- mise en place de l'attelage que j'avais sur la précédente.
- les essuies glaces Valeo silencio.

Projets extérieurs :
- mise en place de mini camera ccd couleurs devant et derriere (pas encore satisfait de l'intégration au vehicule)
- peinture et mise en place de bas de caisses. (Ils sont sobres) Ils sont réalisés en fibre ayant pris pour modele ceux de la 306 ph2ou 3.
- jantes peugeot de 16 ou plus... à voir
- peut être échappement ... avec contrainte des homologations donc fait sur mesure par pro.... donc surement cher...

Ma Philosophie des modifs : que l'on puisse croire (ou presque croire) que tout est d'origine, de serie ; un beau haut de gamme francais, qui dépasse les voitures modernes. Essayer aussi de faire simple, et ne pas faire de vague avec forces de l'ordre, le controle technique, les assurances en cas de pepin.

voici les photos :

Bonsoir. Magnifique ! (à rendre certains jaloux - ceux qui aiment le bleu de Rhodes) . La motorisation est bien du type RGXE 1998/1999, avec les modifs du càble d'accélérateur, du circuit d'essence, du boîtier papillon, de la position de l'électrovanne de ralenti, du clapet sur le reniflard principal, de la pompe de DA et celles que j'oublie.
Une question toutefois : comment se fait-il que tu aies un seul accoudoir à l'avant au centre au lieu de deux (un sur chaque dossier) ? Alain.

Eh oui Alain, bonsoir, les photos du moteur ont été prises spécialement pour toi.
L'intérieur est celui de ma phase 1... de 91 .... Bien observé, et tu noteras que les reposes têtes ne sont pas de 605...parce qu'ils intègrent écran et lecteur dvd...caché par les vitres teintées

Evidemment, puisque nous n'avons pas eu droit aux photos de l'intérieur... Merci en tout cas pour la photo du compartiment moteur, qui vient avantageusement compléter ma documentation sur le 2L turbo, du RGY2 de 1993 et 1994, RGX2 de 1995 à 1997 au RGXE de 1998 et 1999. Après, fini, hélas. J'ai aussi relancé pour une photo du moteur Jodine06 qui en a un de 1999 (au cas où il y aurait encore des modifs) ! Turbosalutations. Alain.

En effet comme dis Alain, beau bleu de Rhodes et pas de cuir version Executive, il me semble que c'est pour ça, donc obligé d'y coller le cuir avec le gros accoudoir central (bien utile pour le pique-nique ).

Un peu dommage que cette version 2L turbo dernière génération ne soit pas sorti avec les jantes ES9 (rubis), car les jantes en 15 font un peu rikiki

Une 605 comme neuve

vraiment tres ,belle ta 605
tu devrais peut etre y ajouté le beau becquet ph2 dessus comme celui que j'avais sur mon ex 605

Dit moi tu as mis aussi des capteur sur le PC AV quel detecteur utilise tu STP
Sinon, bravo ta nouvelle peinture donne un bon reflet

-- Edit du Sam 11 Avr 2009, 20:24:16 --

Bonne anniv en passant

Elle est magnifique, impressionnant l'eclat de cette peinture!

Merci Club605 pour mon Anniv.
Pour répondre à ta question de capteur : voici le kit que j'ai intégré :

et les capteurs son noirs....


Les 8 capteurs qui sont dans ce kit ont été peint couleur caisse. (primer en bombe, peinture et vernis). Ils fonctionnent malgré la peinture.

a plus. Marc

Dit moi ou commander le même STP.

Fainéant.......cherche un peu.

http://www.oscaro.com/promo/beepandpark/kit.asp

Le Fainéant a vu est deja chercher
Mais j'attends ca réponse pour avoir le meme vu qu'il en vends plusieur modeles.

quoi ? Bon acheté a Tolede mais bon ca se vend..... meme en France (valeo)
c'est le kit 5 : devant et derriere avec 8capteurs et ecran lcd (prix 180euros + remise pro) avec tva a 16%

J'aurais du, comme Paul, intégrer l'ecran sous le compte tour, De toute beauté sur la tienne Paul (une ptite photo por favor ?) mais bon fainénant que je suis moi, et peur très peur d'abimer le plastique du compteur

Merci Marc en Espagne

de rien,
L´intégration du kit suppose la dépose des Pare chocs et une Dremel par exemple pour l'adaptation des renforts de pare choc en métal. Après cablage facile, "Plug and Play" et longueur suffisante pour une 605. Ca marche bien (mais gadget, je sais me garer, enfin je crois, quand ca fait boum c'est que tu es arrivé ) et Peugeot ici pensait que c'était une option France ....

Bon j'ai commander le meme, pour les PC pas de probleme, j'en demonte souvant

Marc, voila......

Pas mal ! dommage que je ne puisse faire pareil ! est oui moi j'ai le niveau d'essence digital a cette endroit la