oui mais, vue le prix qe j'ai payé ma xmeu d'ici 1an elle sera plus que rentabilisé

Un mazout à 35000 kms par an ne sera jamais rentabilisé, c'est de la perte sèche

dit pas de conerie gilles
c'est deja plus renteble a la pompe pour moi qu'avec mon deulit

déjà je sais pas comment tu fais pour faire 35000 kms sur 12 mois

ah oui tu roules Seb C'est vrai ça, tu aurais dû racheter ma 605 V6 GPL Moi je ne fais que 5000 km/an avec, j'en ai moins l'utilité que toi

ben moi non plus

non serieusement a part rouler comment tu veux que je fasse les 35000 par an
la voiture me sert pour le loisir et pour mon taf tu sais, c'est pas par ce que je ne fait jamais lens ,marseille que je ne roule pas

franck tu sais perso j'ai eu 2 605 et pour moi c'est bon ,mais qui sais, peut etre qu'un jour j'aurais une crise et que je reprendrais une nouvelle fois une 605

Kes vous croyez, Seb il fait montigny en gohelle - berk tous les week-end

et Gilles, dommage que tu renies le GPL pour ton compte, j'allais te proposer d'être modo du nouveau forum GPL que je viens de mettre au point pour remplacer le forum GPL sur Aceboard :
http://gpl.forumeurs.fr


(euh chut, faut pas trop dévoiler le nouveau forum en dehors d'ici, il est loin d'être terminé )

Je renies pas, mais c'est pas du tout rentable c'est tout comme je l'ai déjà dit auparavant.

La présentation est pas mal de ce forum, un beau fond

[FIN DU HS] dans mon topic

super gilles elle est vraiment magnific je suis content pour toi et bien jouer le merco moi c'est une subaru que j'avais bouger en vitesse de pointe j'ai cru que l'aiguille aller faire le tour du compteur c'est un avion de chasse cet caisse bravo encore

Merci XXL78, je sais que tu connais bien le V6, mais en PRV SV24, donc tu sais très bien de quoi tu parles, même si l'ES9 est différent.

Belle acquisition, félicitation grignou.

Prévoies le changement de la courroie de distrib pour l'année prochaîne, la dernière fois, elle a été faite en novembre 2003.

Je sais pas comment tu sais ça Eric (tu as du appeler à cette annonce ), mais exactement c'est Octobre 2003 à 83000 kms exactement, donc en effet elle est pas au kilométrage, mais il serait dit que c'est 150000 ou 6 ans (et pas 5)

du coup la voiture a mario est toujours a vendre ?

ha bon 6ans ou 120000kms
c'est bien la 1er fois que j'entends ça pour la 605 !!
fait gaffe quand même on sais jamais , en tout cas 5ans ou 6ans moi je serais toi j'attendrais pas le dernier moment ça serait con qu'après la culasse de ta 2.5 bien, que tu pète la distrib

mais dit moi, tu as la facture pour la distrib ou alors c'est le mec qui te la dit verbalement


en tout cas ça sent les frais pour pas longtemps

moi j'aurais négosier le changement de distrib avant d'acheté la voiture quitte a mettre un peut plus que 3000€ au moins tu repart 5ans tranquille

et sur celle la tu as la pompe a eau a changé en meme temps !!!!
ça y est v'la que je recommence avec la pompe a eau


xxxl78 oui du coup la 605 a jéjé est toujours en vente normalement d'ailleurs ,j'ai vue qu'il a mis sur le boncoin a 3300€
je pense qu'il va la vendre assez vite par ce que les vacances arrive et, les gens aime bien changé de voiture avant de patir en vacance !!

vas pas lui porter la poisse seb surtout qu'il la pris la meme couleur que son 2,5

non ça 2.5 etait vert sorento

mais bon

Oui, justement Monsieur Seb, c'est possible que ce soit 6 ans, d'ailleurs le carnet de révision dit même que c'est à 150000 kms, c'est ça les moteurs modernes (c'est pas de l'agricole) tout comme les vidanges c'est 20000 kms
Et pour ce qui est d'attendre, oui j'attendrais pourquoi faire des frais plus tôt que prévu, certes sur une XM vaut mieux anticiper

De toute façon, vient pas ramener ta fraise sur l'entretien de la 605 quelque soit sa motorisation pour 2 raisons, c'est que tu as même pas de 605 et tu n'en veux plus et que tu connais rien en mécanique, tu arrives même pas à démonter tes bavettes



tu es de la police ou quoi franchement de quoi je mêles



Parles pas de ce que tu sais pas, en attendant je suis pas avec un Citron rouge à bavettes à chier

En plus ton raisonnement est nul, car payer plus chère la voiture pour que la distribution soit faites ou bien que je la fasses moi-même après, ça revient exactement au même faut vraiment avoir une XM pour réfléchir de cette façon

pour ce qui est de négosié la distrib avant de prendre la voiture oui moi je pense que tu aurais pu négosié la dessus
par ce que je suposse que tu vas pas le faire toi meme!!! donc au bas mot tu en as pour un mini de 500 a 700€
tu l'aurais fait faire avec le vendeur tu aurais pu négosié ça a 3300€ par exemple ça t'aurais fait gagné des tunes


Edit modération : suppression de propos & gamineries, qui ont rien à faire dans ce topic

Pour mettre tout le monde d'accord sur les révisions, je suis allé voir sur service box : et pour une 605 V6 de 12/1997 c'est noté 120.000km OU 5 ans dans le cas de 15.000km tous les 2 ans, sinon c'est 80.000km OU 5 ans dans le cas de 10.000km par an...

Par contre pour le ES9J4S (génération 607 ou Avantime ), c'est 150.000km OU 10 ans

Merci Laurent et 205forver, de toute façon, cette distribution, je la ferais en temps voulu selon ces dernières infos.

@Seb, arrêtes de prendre le chou avec tes histoires de négociation sans arrêt, si la dristri avait coûté 500€, il m'aurait pas fait cadeau de 200€ comme ça, il faut être réaliste

[FIN DU HS]