Sur quel modèle as tu changé le compresseur ?

sur ma 605 de 91 une autre d'un pote de 92 et plusieures Toy et Nissan, autant avec le R12 la clim ne fuyait pas et quand c'est passé au R134 fuite ! ca veut pas dire que ca le fait systématiquement mais y'a un risque surtout avec des clim qui ont plus de 15 ans !!!!! à noter que le gaz R413 de substitution au R12 est aussi merdique que le R134 !!
rendez-nous le R12 !!!!!!

La réglementation internationale a banni ce gaz chloré, co-responsable des trous dans la couche d'ozone en Artique, depuis plus de 15 ans.
Le problème essentiel vient dans l'utilisation de vieux équipements , non étudiés pour des gaz habilités.
Tu parles de R413; j'avais lu que seuls les R404A et R507 pouvaient remplacer le R22, qui avait lui-même pris la place du R12, sans modif aucune. Avec perte de performance dans la production de froid.

-- Edit du Mer 05 Aoû 2009, 11:34:14 --



La réglementation internationale a banni ce gaz chloré, co-responsable des trous dans la couche d'ozone en Artique, depuis plus de 15 ans.
Le problème essentiel vient dans l'utilisation de vieux équipements , non étudiés pour des gaz habilités.
Tu parles de R413; j'avais lu que seuls les R404A et R507 pouvaient remplacer le R22, qui avait lui-même pris la place du R12, sans modif aucune. Avec perte de performance dans la production de froid.

j'ai honte mais si je trouve du R12 j'hésiterais pas à en prendre !
http://img196.imageshack.us/i/guidesubstituts.pdf/
le R413 se trouve normalement assez facilement dans les garages qui font le gaz " de remplacement" je crois qu'il porte un autre nom du genre Isceon

Salut cccc
Voir ce lien
friopack-freon-r12-disponible-t4267.html