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 Sujet du message: Interrupteur temperature "pays chaud" plage 74 - 69 degres
MessagePostĂ©: Mer 16 Mai 2018, 13:31:53 
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Bonjour,

Comme beaucoup de gens sur le forum parlent du fameux moteur Dk5 qui "chauffe" un peu plus que la moyenne nationale, rien de dramatique puisque cela ne dépasse pas les 100 degrés et sur une très courte période (normalement).

J'ai vu sur qu'oscaro proposait des interrupteurs de température avec une plage de déclenchement beaucoup plus basse que la place d'origine :

D'origine, declenchement a partir de 96 degres et fermerure a 86
Celui ci, declencement a partir de 74 degres et fermeture a 69

Quelqu'un a-t'il deja essaye ce type de produits ? y a-t'il un risque particulier pour le moteur, car la difference est quand meme de 20 degres.

https://www.oscaro.com/interrupteur-de- ... 463-1103-p

https://www.oscaro.com/interrupteur-de- ... 312-1103-p

Voilou, merci

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 Sujet du message: Re: Interrupteur temperature "pays chaud" plage 74 - 69 degr
MessagePostĂ©: Mer 16 Mai 2018, 13:52:23 
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Je ne pense pas qu'il y ait un risque pour le moteur puisque le calorstat est là pour réguler la température de l'eau de refroidissement. Par contre le ventilateur fonctionnera peut-être très (trop) souvent.

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 Sujet du message: Re: Interrupteur temperature "pays chaud" plage 74 - 69 degr
MessagePostĂ©: Mer 16 Mai 2018, 14:02:13 
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Huuum ca voudrait dire que cela ne sert absolument a rien ?
Je suis une bille en mecanique :???:

Ducoup les ventilos se declencheraient mais l'apport en eau fraiche serait bloque par le calorstat ?
Ducoup ventilos qui tournent pour rien, PAF le ventilo et PAF le moteur a long therme !?

Le calorstat est fait pour reguler une temperature d'eau entre 90 et 100 degres, vrai ?
(j'essaie d'apprendre en meme temps :loll: )

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 Sujet du message: Re: Interrupteur temperature "pays chaud" plage 74 - 69 degr
MessagePostĂ©: Mer 16 Mai 2018, 14:15:35 
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Non pas forcément inutile.
Je n'ai pas la norme du calorstat sous la main. Je regarderai ce soir.
Ce qu'il faut connaître c'est la température d'alerte, sur certaines essence 100• n'est pas grave si l'alerte est 110. Pour une diésel c'est peut-être différent, je regarde ma doc ce soir.

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 Sujet du message: Re: Interrupteur temperature "pays chaud" plage 74 - 69 degr
MessagePostĂ©: Mer 16 Mai 2018, 14:27:43 
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Super merci,

Je me demande si ca risque pas de faire des petits "chocs" thermiques ducoup ;

Car l'eau dans le circuit radiateur serait 20 degrés plus froide que la norme, et partirait tout droit dans le moteur a l'ouverture du colorstat.

La température d'eau ferait donc constemement le yoyo, 90-100 -> 70-80 -> 90-100 etc.
Pas persuade que ce soit tres bon pour le moteur.

Y'a pas un volontaire pour essayer et nous dire si son moteur a pété ou pas :loll:


Je ne fais que des suppositions théoriques hein, pas de factuelle je n'y connais rien

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 Sujet du message: Re: Interrupteur temperature "pays chaud" plage 74 - 69 degr
MessagePostĂ©: Mer 16 Mai 2018, 15:30:24 
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L'hiver, je suis entre 70 et 80° sauf en ville si ça bouchonne, l'été, c'est entre 80 et 90 maxi sur la route, mes ventilos s'enclenchent plutôt vers 95°, mais le thermomètre, n'est pas forcément précis. Je met la clim quand, la température est égale ou supérieure à 90 (ça force les ventilos) et je coupe une fois redescendu. J'ai emmené mon ancienne dk5 à 450mkm, l'actuelle est à 292mkm. Ça me convient, j'essaierai bien ça.

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3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 285mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km)
4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) Elle ROULE quand elle veut ! (pour collection)
5-Une 2.5 td exécutive de 03/1999 - 355mkm (+cuir) 225mkm depuis l'achat
6-une 2.5 td de 01/96 225mkm (moteur 130mkm) qq travaux


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 Sujet du message: Re: Interrupteur temperature "pays chaud" plage 74 - 69 degr
MessagePostĂ©: Mer 16 Mai 2018, 20:47:22 
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:eek: Tu ne risques pas de chocs thermiques car le thermostat ne s'ouvre ni se ferme d'un coup.

J'ai consulté la RTA relativement aux températures nominales :
--début d'ouverture thermostat : 85°C
--pleine ouverture : 100°C

Sonde température témoin alerte 118°C

:smile: Donc tout est normale dans ta voiture.
:-D Ne change rien.

:bybye:

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 Sujet du message: Re: Interrupteur temperature "pays chaud" plage 74 - 69 degr
MessagePostĂ©: Jeu 17 Mai 2018, 9:19:34 
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Oui tout a fait, je sais bien que ma voiture ne chauffe pas ;)

Je me demandais juste si ce genre de ptit truc pouvait prolonger un peut la vie des culasses ou autre;

Mais j'imagine que si Peugeot a mis une température de fonctionnement (eau) nominale entre 90 et 100 (eau) il y a bien une bonne raison, sinon ils auraient pu faire déclencher les ventilos plus tôt et faire une plage de fonctionnement entre 80 et 90.

Enfin je parle des températures été, c'est sur que quand ça meule on est plus vers les 80 et des bananes.

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 Sujet du message: Re: Interrupteur temperature "pays chaud" plage 74 - 69 degr
MessagePostĂ©: Jeu 17 Mai 2018, 19:01:43 
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 Sujet du message: Re: Interrupteur temperature "pays chaud" plage 74 - 69 degr
MessagePostĂ©: Mer 08 AoĂ» 2018, 15:26:48 
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Pepper9187 a Ă©crit:

pas mal mais ou va cette sonde?
il n'y en a pas sur les radiateurs en facade...

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 Sujet du message: Re: Interrupteur temperature "pays chaud" plage 74 - 69 degr
MessagePostĂ©: Mer 16 Sep 2020, 11:11:17 
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Houla j'avais pas vu cette reponse ;

La sonde va sur "la boite a eau" la ou est le gros calorstat si je me trompe pas, il y a 3 sondes dessus.

Une sonde de temperature d'alerte a 118 degres
La sonde qui enclenche les ventilos
Et la sonde de temperature pour la jauge sur le TDB

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 Sujet du message: Re: Interrupteur temperature "pays chaud" plage 74 - 69 degr
MessagePostĂ©: Mer 16 Sep 2020, 18:56:04 
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sous réserve que les ventilos ne grilles pas, il se passe la même chose que l'hiver quand on roule et que l'air très froid refroidi fortement les radiateurs.

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 Sujet du message: Re: Interrupteur temperature "pays chaud" plage 74 - 69 degr
MessagePostĂ©: Ven 18 Sep 2020, 9:41:21 
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Pourquoi ils grilleraient je comprends pas ?

A part l'ete ou ils tourneraient plus souvent, ca sera pas pire qu'avoir la clim allumee de toute facon.
Quand a l'hiver ca va pas changer grand chose.

Bref j'ai rien compris aux 2 phrases :D

-- Edit du Ven 18 Sep 2020, 10:41:21 --

Ducoup je vois meme pas ou elle peut aller cette sonde.

Toutes les sondes sur la boite a eau sont des 2 broches et plus petites, celle la est 3 broches et plus grosse ...

Pourtant sur le site FAE cette sonde est aussi marquee comme compatible peugeot 605, c'est pas juste une erreur d'oscaro.

Etrange etrange ? palmibule toi qui sait tout !?

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