bonjour
je suis pas souvent sur le forum mais c'est ici que je viens voir quand j'ai un soucis avec ma 605 et merci a tous pour vos renseignement précieux
voici mon problème ma direction est devenue dure du jour au lendemain j'ai remplacer le liquide et me suis aperçu que ma pompe faisait un bruit bizarre
donc j'ai remplacer celle ci ma direction est devenue beaucoup moin dure mais quand je prend un rond point par exemple elle devien dure et quand je ralentie
aussi donc je pense que la crémaillère a du prendre un coup
quel est votre avis?
est se qu'une direction d'une essence et la même qu'une diesel?
c'est un 2l1 td 12v de 1995 je n'ai pas de DAAV sur le véhicule et il totalise 245000 km
merci pour vos réponses a venir

-- Edit du Jeu 03 Nov 2011, 9:47:12 --

je viens de remplacer la crémaillère et mon problème est toujours la je comprend pas se qui se passe donc pompe d'assistance remplacer crémaillère remplacer
direction qui devient dure surtout quand je dois braquer
y a t'il quelqu'un qui pourrais m'aider je vois qu'il y a beaucoup de visite mais pas de réponse le forum perdrais t'il de popularité ?

Salut
Et le véhicule levé qu est ce que ça donne, direction toujours aussi dure?
La crémaillère remplacée avec le vérin ou seule?
A+

regarde si ta pompe de DA ne fuit pas et si elle ne commence pas un faire du bruit et sinon regarde aussi du coté de la courroie accessoire elle est peut etre detendu et ripe sur la poulie de la pompe.

merci
mais j'ai déjà vérifier et comme j'ai changer la pompe la courroie et neuve et correctement tendue
c'est pour ça que je ne comprend pas d’où peut venir le problème

bonjour
Petit test a faire
Sors la courroie et essais ta voiture et tu verra si elle aussi dure si c'est le cas c'est la pompe qui merdouille

Vérifi si tes tuyau ne sont pas pincé ou percé
Regarde ton vérin si il fuit moi j'ai eu un pb de la sorte le vérin merdé
a bientot
fredperpi

ok merci je vais essayer

bonjour change le verin g u le meme probleme que toi et g change le verin et ca marche super bien

J'ose espérer que depuis un an il ne t'a pas attendu pour réparer, d'autant que fredperpi lui avait déjà donné cette solution ci-dessus

bonjour
petite question g ma direction qui et dur quand mon compteur marche pa et quand il marche le compteur ma direction marche il aure t'il un porbleme eletrique merci de repondre

Sur ta SVDT, la direction assistée est asservie à la vitesse, c'est-à-dire qu'elle doit durcir avec la vitesse qui augmente et inversement s'assouplir à basse vitesse (pour les créneaux etc.) = direction à assistance variable = DAV.

A priori c'est ton boîtier bitron qui est en panne d'où le problème de compteur de vitesse ET de DAV !
A quelle vitesse ton compteur de vitesse fonctionne et à quelle vitesse retombe-t-il à 0 km/h par erreur ?

Bonjour,
Je me permet de poser ma question ici:
J'ai réparé mon servo-régulateur de direction mais j'ai l'impression que, même si ma diresction durcit avec la vitesse, elle est encore un peu souple à 130. Peut on regler quelque chose là dessus???

bonjour desole de 0 a 80 et de 90 100km/h il cest me a 0 et peu apre la direction commece etre dure

-- Edit du Sam 23 Fév 2013, 22:21:06 --

il ce trouve ou le boîtier bitron

sous la boite a gant,il y a un tuto sur le forum!

bonjour ok merci

-- Edit du Dim 24 Fév 2013, 15:17:26 --

je le trouve pa le tuto!!!!!

compteur-diganostic-reparation-t2805.html

-- Edit du Dim 24 Fév 2013, 15:58:33 --

dans le tuto tu as une photo de ce fameux boitier qui se trouve sous la boite a gant

nikel merci