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 Sujet du message: direction dure par intermitance
MessagePostĂ©: Jeu 03 Nov 2011, 8:47:12 
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Inscription: Ven 09 Mai 2008, 23:00:00
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bonjour
je suis pas souvent sur le forum mais c'est ici que je viens voir quand j'ai un soucis avec ma 605 et merci a tous pour vos renseignement précieux
voici mon problème ma direction est devenue dure du jour au lendemain j'ai remplacer le liquide et me suis aperçu que ma pompe faisait un bruit bizarre
donc j'ai remplacer celle ci ma direction est devenue beaucoup moin dure mais quand je prend un rond point par exemple elle devien dure et quand je ralentie
aussi donc je pense que la crémaillère a du prendre un coup
quel est votre avis?
est se qu'une direction d'une essence et la mĂŞme qu'une diesel?
c'est un 2l1 td 12v de 1995 je n'ai pas de DAAV sur le véhicule et il totalise 245000 km
merci pour vos réponses a venir

-- Edit du Jeu 03 Nov 2011, 9:47:12 --

je viens de remplacer la crémaillère et mon problème est toujours la je comprend pas se qui se passe donc pompe d'assistance remplacer crémaillère remplacer
direction qui devient dure surtout quand je dois braquer
y a t'il quelqu'un qui pourrais m'aider je vois qu'il y a beaucoup de visite mais pas de réponse le forum perdrais t'il de popularité ?

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 Sujet du message: Re: direction dure par intermitance
MessagePostĂ©: Jeu 03 Nov 2011, 11:21:53 
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Inscription: Ven 18 Déc 2009, 17:38:38
Messages: 14
Localisation: charente
Roule en: 605 TD 2.1l
Salut
Et le véhicule levé qu est ce que ça donne, direction toujours aussi dure?
La crémaillère remplacée avec le vérin ou seule?
A+

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605 srdt 12v 2,1 L
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 Sujet du message: Re: direction dure par intermitance
MessagePostĂ©: Jeu 03 Nov 2011, 13:20:53 
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Inscription: Jeu 09 Avr 2009, 17:37:46
Messages: 595
Localisation: Nancy
Roule en: 605 TD 2.5l
regarde si ta pompe de DA ne fuit pas et si elle ne commence pas un faire du bruit et sinon regarde aussi du coté de la courroie accessoire elle est peut etre detendu et ripe sur la poulie de la pompe.

_________________
Actuellement => 605 2.5 SVDT 12s (6BTHY2) non catalysé - 136cv Din (7 fiscaux) - (moteur 170000 kms - chassis 370000kms) - 02.1995 - gris chateau (MOTH)
Avant => Citroen ZX 1.4i avantage - 75ch Din (7 fiscaux) - 02.1995 - noir
=> Citroen ZX 1.6i aura - 92ch Din (7 fiscaux) - 07.1991 - grise


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 Sujet du message: Re: direction dure par intermitance
MessagePostĂ©: Jeu 03 Nov 2011, 14:26:44 
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Inscription: Ven 09 Mai 2008, 23:00:00
Messages: 15
merci
mais j'ai déjà vérifier et comme j'ai changer la pompe la courroie et neuve et correctement tendue
c'est pour ça que je ne comprend pas d’où peut venir le problème

_________________
 605 2.1 TD 12V de 1995 (phase 2)<br />209000 km <br />


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 Sujet du message: Re: direction dure par intermitance
MessagePostĂ©: Jeu 03 Nov 2011, 16:17:16 
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Inscription: Ven 16 Avr 2010, 9:13:45
Messages: 111
Localisation: perpignan
Roule en: 605 TD 2.1l
bonjour
Petit test a faire
Sors la courroie et essais ta voiture et tu verra si elle aussi dure si c'est le cas c'est la pompe qui merdouille

Vérifi si tes tuyau ne sont pas pincé ou percé
Regarde ton vérin si il fuit moi j'ai eu un pb de la sorte le vérin merdé
a bientot
fredperpi

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je possede 1 605 PH1 TD SRDT 12V de 90 possedant 500 000 KM au compteur
Mes autres véhicules non peugeot

Renault 17TS de 78 en cour de restauration
Renault 17 Gordini pour restauration
Renault 30 V6 de 78 pour pieces
Renault Safrane 2.5 TD
Iveco benne de 87
http://maison66740.skyblog.com
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 Sujet du message: Re: direction dure par intermitance
MessagePostĂ©: Jeu 03 Nov 2011, 17:51:56 
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Inscription: Ven 09 Mai 2008, 23:00:00
Messages: 15
ok merci je vais essayer

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